общественные_здания /
мякинино /

текст

Проектирование: 2007 год Площадь участка – 4,6 га Площадь застройки – 2,6 га Площадь общая – 220 000 м² Этажность – 13–18 этажей Авторский коллектив: Левон Айрапетов, Андрей Панченко, Валерия Преображенская, Диана Грекова, Евгений Ляшков, Юлия Преснякова, Зоя Наливайко, Олег Бурмистров, Ирина Дьяконова, Андрей Гуляев Многофункциональный комплекс с офисными и торгово-развлекательн ми помещениями с подземными автостоянками и яхт-клубом проектируе ся на участке 4,59 га. Участок строительства расположен на правом б регу Москвы-реки в Мякининской пойме. С востока и с севера участок граничит с территорией торгово-выставочного комплекса «Крокус-Сити», с юга — с Административно-общественным центром Московской области, с запада участок ограничивает Москва-река. Перепад высот по рельефу значителен и составляет около 20.5 м. Пад ние рельефа по участку не-равномерно и происходит в направлении с юго-востока на северо-запад. Характер рельефа обусловлен изменением крутизны подъема надпойменных террас за счет поворота реки на данном участке ее течения. На территории участка предполагаемого строитель тва действует ряд лимитирующих планировочных факторов: – прибрежная защитная полоса р. Москвы; – водоохранная зона р. Москвы; – технический коридор проектируемого канализационного коллектора; – прохождение проезда районного значения; – выходы станции метрополитена. Планировка участка и многофункционального комплекса соподчинена действующим на данном участке условиям и ограничениям. Многофункциональный комплекс состоит из пяти офисных зданий, расп ложенных на стилобате, а также контрольно-пропускных пунктов и об екта инженерного обеспечения. Верх эксплуатируемой крыши стилобата соответствует отметке дороги при въезде на территорию комплекса с юг восточной стороны. В стилобатной части предполагается размещение автостоянки, а также площадей для загрузки пищеблоков и складских помещений. Въезд и выезд на автостоянку осуществляется по сквозным рампам, проходящим через центр стилобата параллельно реке. Рампы ра положены в два уровня и обеспечивают въезды в каждый из пяти блоков автостоянки на двух уровнях. Проезд в остальные уровни автостоянки обеспечивается рампами, расположенными внутри каждого отдельного блока. На площадку стилобата предполагается обеспечить въезд уборо ной и пожарной техники. Тупиковые ветви проездов снабжены разворо ными площадками. Транспортная сеть участка состоит из основного пр езда, обеспечивающего круговой объезд территории комплекса, и под ездов к загрузочным площадкам. Соединение транспортной сети участка с местной дорогой планируется в двух максимально отдалённых друг от друга точках участка. В здании автостоянки предусмотрены помещ ния для оборудования пожаротушения и приточно-вытяжной вентиляции. При проектировании благоустройства территории офисно-делового центра были приняты общие для всего ансамбля застройки Мякининской поймы планировочные решения. Берег Москвы-реки, в соответствии с характ ром застройки Мякининской поймы, обустраивается набережной с ливн вым водостоком. В связи с этим, согласно Водному Кодексу РФ от 3 июня 2006 г. № 74-Ф3 ст.65 п.14, граница прибрежной защитной полосы со падает с парапетом набережной. Офисные здания различаются по этажности и размерам в плане. Эта ность варьируется от 13 до 18 этажей над уровнем платформы. Главные входы в здания ориентированы на центральную часть платформы, реше ную как главная площадь всего комплекса. Здания прямоугольной формы в плане, практичной в отношении планировочного решения офисных помещений, сориентированы под разными углами к прилегающему прое ду и друг к другу. На первом этаже каждого офисного здания распол жены входные группы помещений, общие зоны и помещения сопутству щей инфраструктуры; со 2-ого этажа и выше — офисы. Обеденные залы предприятий общественного питания запроектированы внутри стилобата на 1-ом уровне вместе с предприятиями торговли и обслуживания.